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2025-12-20
缺工時代導入 AGV前,先搞懂稅則:功能差一點,號列差很多

近年不少企業因應缺工與作業效率壓力,開始導入 AGV/AMR(無人搬運車/自動導引車/搬運機器人),用來支援倉儲、產線、物流動線的「短距離搬運」與「自動化入出庫」。
但我們在協助客戶進口時最常遇到的狀況是:
同樣都叫 AGV/搬運機器人,因為功能與作動方式不同,海關認定的稅則號列可能完全不同。
這篇文章用白話把核心邏輯講清楚,並用近期常見的核定方向,帶你快速掌握:什麼情況多落在 8709?什麼情況會被認定為 8427?
 
稅則不是只看名稱,而是看「客觀特徵」與「主要功能」
 
AGV的稅則歸類,關鍵通常不在「它是不是無人」或「它是不是叫 AGV」,而在於:
  • 它的主要工作,是單純載著貨物移動
  • 還是具備舉升/頂升/勾取/伸取/裝卸等搬運處理機構,能把貨「拿起來、搬上來、放下去」?
 
30 秒自我檢核:你的設備比較像 8709 還是 8427?
你可以用下面三題快速判斷方向(實際仍以海關認定為準):
 
1) 車上有沒有「搬運/舉升/處理」裝置?
只要出現下列任一種,通常就要高度注意 8427 可能性:
  • 叉舉、門架、升降平台/升降甲板
  • 頂升貨架/托盤機構
  • 抬升/下降置放機構(入庫/出庫取放)
  • 伸出滑軌、撥桿勾取、伸取取貨機構
  • 裝卸滾輪/導入滾輪(能讓貨上/下車)
2) 主要用途是「場內短距離運輸」還是「包含取放/裝卸作業」?
  • 純運輸(載著走) → 較像 8709
  • 兼具取放/裝卸/頂升/升降流程 → 較像 8427
3) 有沒有「選配件」會改變功能?很多 AGV本體是 8709 方向,但一加上某些模組就會跨到 8427:
  • 加裝頂升模組、升降模組、勾取模組、伸取模組、裝卸機構
  • 同一台底盤,不同上裝(top module)可能不同號列
 
捷盛專業服務協助
若你們正在導入 AGV、自動倉儲穿梭車、頂升搬運機器人等設備,我們可協助:
  1. 依「實際進口配置」做稅則判斷,並提供預先審核與通關風險控管建議
  2. 提醒申報所需資料(型錄、流程、示意圖、關鍵描述)
  3. 設備順利報關進口,避免因補件或爭議拖延進廠上線時程

本文為一般性稅則歸類邏輯與案例方向整理,實際號列仍須依貨品客觀特徵、進口時實際配置(含選配模組)與海關認定為主。


 
如有進出口問題請洽捷盛報關諮詢
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